周口建设通用机场

2020-02-05 10:32

在该机场二期、三期项目中,将建设通用航空服务站及通用航空产业基地,开通支线航空,争取利用3年至5年时间,完成通用飞机生产规模建设,实现年产各类通用飞机160架到200架的生产能力。通用航空产业基地建成后,还可开展飞行员培训、航空俱乐部、应急救援、空中巡查、商务包机、航空摄影、防林护林、喷洒农药等空中业务。

他介绍说,河南的低空领域发展情况在中南六省是后来居上,这几年发展很迅猛,目前在中南民航注册的通用航空公司,以前就两三家,现在突破十家。通用机场建设也在中南六省名列前茅,包括新乡长垣、驻马店平舆、安阳林州、郑州上街等。

谈到河南通用航空,他觉得,最大的特点就是全国近三分之一的飞行员是河南洛阳培养的,每年向全国输送飞行员1000多个,这也是河南发展通用航空的人力资源优势。

通用航空,是指使用民用航空器从事公共航空运输以外的民用航空活动,包括从事工业、农业、林业、渔业和建筑业的作业飞行以及医疗卫生、抢险救灾、气象探测、海洋监测、科学实验、教育训练、文化体育等方面的飞行活动。

据悉,周口通用机场临时起降场选址在西华县皮营乡,总投资20亿元人民币,建设工期5年。其中一期投资4.83亿元,建设起飞、降落地带,新建机场综合楼、机库、维修中心等设施,至少能满足5家通用航空企业30架以上小飞机同时停放。

周口建设通用机场,在民航中南地区管理局航管处处长赵国庆看来,顺应了国家对通用航空的鼓励发展政策。我国目前的通用机场与国外相比数量较少,比如说,美国2万个机场里面,有80%的机场是通用机场,民航飞行员大都是来自于通用机场的飞行员。通用航空为民航的发展提供了基础。未来二三十年,随着河南省客货运输需求量的增大,更需要靠通用机场来支撑。

本报讯农业大市的周口,以往是在土地里刨食,现如今,目光也开始投向天空。昨日,周口通用机场临时起降场选址审查会在郑州召开,记者从会议上获悉,未来3~5年时间,周口通用机场力争完成通用飞机生产规模,实现年产各类通用飞机160架到200架的生产能力。

近两年,国家在部分地区实施了低空领域改革试点,河南并不在第一批低空领域改革试点里面,赵国庆认为,随着从试点到推广,今年,河南的低空领域也将有望放开,这个政策,会使更多的通用航空公司涌现。